主要參數(shù)：

  設(shè)備外形尺寸：L18000mm*W750mm*H2000mm士25mm

  線體尺寸：L16300mm*W750mm*H600mm±25mm

  工裝板尺寸：L600mm*W600mm*H20mm，上層直徑500mm

  儀表臺(tái)尺寸：L15200mm*W200mm*300mm

  倍速鏈條：采用優(yōu)良倍速鏈條。節(jié)距：38.1mm；倍速：3

  電控系統(tǒng)：采用西門子SR20 AC/DC/RELAY

  產(chǎn)品介紹：

  汽車充電器自動(dòng)化生產(chǎn)線集智能化、自動(dòng)化與信息化為一體，解決大數(shù)據(jù)的集成應(yīng)用、個(gè)性化定制與服務(wù)延伸、生產(chǎn)流程智能化，徹底改變傳統(tǒng)汽車充電器生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式。主要成果體現(xiàn)在項(xiàng)目的先導(dǎo)性、創(chuàng)新性和實(shí)用性。

  汽車充電器自動(dòng)化生產(chǎn)線圍繞市場(chǎng)需求，適應(yīng)大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)，建設(shè)用戶個(gè)性化需求信息平臺(tái)和各層級(jí)的個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供需求特征的數(shù)據(jù)挖掘和分析服務(wù)，為用戶研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排產(chǎn)、柔性制造、物流配送和售后服務(wù)進(jìn)行集成和協(xié)同優(yōu)化。汽車充電器自動(dòng)化生產(chǎn)線有標(biāo)準(zhǔn)化信息采集與控制系統(tǒng)、自動(dòng)診斷系統(tǒng)、基于專家系統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)模型和故障索引信息庫(kù)，實(shí)現(xiàn)裝備（產(chǎn)品）遠(yuǎn)程無(wú)人操控、工作環(huán)境預(yù)警、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷與自修復(fù)，持續(xù)不斷培育、完善和推廣智能制造新模式，并向其他行業(yè)產(chǎn)業(yè)全面推廣。

  在大批、大量生產(chǎn)中采用汽車充電器自動(dòng)化生產(chǎn)線能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

  汽車充電器自動(dòng)化生產(chǎn)線在無(wú)人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過(guò)程，其目標(biāo)是"穩(wěn)，準(zhǔn)，快"。采用自動(dòng)生產(chǎn)線不僅可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，而且能擴(kuò)展人的器官功能，大大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

  汽車充電器自動(dòng)化生產(chǎn)線的工件傳送系統(tǒng)一般包括機(jī)床上下料裝置、傳送裝置和儲(chǔ)料裝置。在旋轉(zhuǎn)體加工自動(dòng)線中，傳送裝置包括重力輸送式或強(qiáng)制輸送式的料槽或料道，提升、轉(zhuǎn)位和分配裝置等。有時(shí)采用機(jī)械手完成傳送裝置的某些功能。在組合機(jī)床自動(dòng)線中當(dāng)工件有合適的輸送基面時(shí)，采用直接輸送方式，其傳送裝置有各種步進(jìn)式輸送裝置、轉(zhuǎn)位裝置和翻轉(zhuǎn)裝置等對(duì)于外形不規(guī)則、無(wú)合適的輸送基面的工件，通常裝在隨行夾具上定位和輸送，這種情況下要增設(shè)隨行夾具的返回裝置。

  汽車充電器自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)主要用于保證線內(nèi)的加工設(shè)備、工件傳送系統(tǒng)，以及輔助設(shè)備按照規(guī)定的工作循環(huán)和聯(lián)鎖要求正常工作，并設(shè)有故障尋檢裝置和信號(hào)裝置。為適應(yīng)自動(dòng)線的調(diào)試和正常運(yùn)行的要求，控制系統(tǒng)有三種工作狀態(tài):調(diào)整、半自動(dòng)和自動(dòng)。在調(diào)整狀態(tài)時(shí)可手動(dòng)操作和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備的各個(gè)動(dòng)作;在半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備的單循環(huán)工作;在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)自動(dòng)線能連續(xù)工作。

  控制系統(tǒng)有"預(yù)停"控制機(jī)能，自動(dòng)線在正常工作情況下需要停車時(shí)，能在完成一個(gè)工作循環(huán)、各機(jī)床的有關(guān)運(yùn)動(dòng)部件都回到原始位置后才停車。為提高自動(dòng)線的生產(chǎn)率，必須保證自動(dòng)線的工作可靠性。影響自動(dòng)線工作可靠性的主要因素是加工質(zhì)量的穩(wěn)定性和設(shè)備工作可靠性。自動(dòng)線的發(fā)展方向主要是提高生產(chǎn)率和增大多用性、靈活性。為適應(yīng)多品種生產(chǎn)的需要，將發(fā)展能快速調(diào)整的可調(diào)自動(dòng)線。

  用戶可以通過(guò)手機(jī)、計(jì)算機(jī)、PC等終端，隨時(shí)隨地掌握菇房?jī)?nèi)的環(huán)境信息和設(shè)備運(yùn)行信息，并可進(jìn)行遠(yuǎn)程操作控制。

  自動(dòng)生產(chǎn)線維修的兩大方法:

  1、同步修理法:在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)所有問(wèn)題，同時(shí)修理。設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)。

  2、分部修理法:自動(dòng)生產(chǎn)線如有較大問(wèn)題，修理時(shí)間較長(zhǎng)。不能用同步修理法。這時(shí)利用節(jié)假日，集中維修工、操作工，對(duì)某一部分進(jìn)行修理。待到下個(gè)節(jié)假日，對(duì)另一部分進(jìn)行修理。保證自動(dòng)生產(chǎn)線在工作時(shí)間不停產(chǎn)。另外，在管理中盡量采用預(yù)修的方法。在設(shè)備中安裝計(jì)時(shí)器，記錄設(shè)備工作時(shí)間，應(yīng)用磨損規(guī)律，來(lái)預(yù)測(cè)易損件的磨損，提前更換易損件，可以把故障預(yù)先排除。保證生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)。

  自動(dòng)生產(chǎn)線的保養(yǎng):

  1、電路、氣路、油路及機(jī)械傳動(dòng)部位(如導(dǎo)軌等)班前班后要檢查、清理 ;

  2、工作過(guò)程要巡檢，重點(diǎn)部位要抽檢，發(fā)現(xiàn)異樣要記錄，小問(wèn)題班前班后處理(時(shí)間不長(zhǎng))，大問(wèn)題做好配件準(zhǔn)備;

  3、統(tǒng)一全線停機(jī)維修，做好易損件計(jì)劃，提前更換易損件，防患于未然。