盾構管片在預制過程中,利用自動化流水線的生產方式能夠有效地提高管片產品質量,改善工作效率。其與傳統管片預制過程差異性非常大,不僅是在效率、質量上,自動化流水線生產方式不會受到環境的影響,不會耗能過量,不會影響生產效率。所以,盾構管片自動化流水線生產方式為城市軌道交通建設提供了堅實的基礎,促進軌道交通的發展。

  盾構管片自動化流水線生產方式的主要特點就是效率，優勢還是效率。在管片制作過程中,無論是傳統管片的生產還是自動化流水線方式的生產,混凝土的性能是最影響生產時間的因素,所以在自動化流水線生產中,一定要選擇好混凝土材料,并合理科學的對其進行配比,以滿足現場的生產需求。在生產中除了要滿足管片自身強度等級和強度外,還需要注意混凝土澆筑坍塌度應該合理地控制在3~5cm之間,在進行振搗的時候,保證拌合物擁有良好的保水性、和易性,不能夠在振搗過程中出現飛濺的情況,而且要需要注意到混凝土振搗后管片的表面砂漿的厚度不得超過1cm。

  在自動化流水生產線上, 模位是其中非常重要的基礎組成部分。在模具出坑之后的第一個位置的模位就是脫模位,管片通過小車進入到流水線之后,停在模位上,工作人員才能夠對模具進行脫模, 按照規定的順序將模具脫下, 并將管片停放在臨時的擺放區域[5]。需要注意的是:在清理模具的時候, 注意將模具的縫隙以及密封膠條處一并清理,完畢之后對模具的內部噴油。自動化流水線上的小車會將模具帶入到混凝土的澆筑區域,為了能夠穩定模具小車,則需要利用振動臺將其與軌道進行分離,這樣即能夠較少振搗過程中的噪音,還能夠讓工作人員實現邊下料邊振搗。

  在澆筑完畢之后,就需要讓其靜養。當模具進入到靜停養護模位的時候,剛澆筑的模具就能夠獲得凝固的時間,同時工作人員也能夠在這個時間內,對混凝土的表面進行處理。靜養過后,則進入到蒸養模位。在這個過程中,管片的蒸養都是在封閉的區域,工作人員利用電腦系統控制蒸養的溫度和濕度,而在蒸養窯中,自動化管理模式還能夠實現區域性升溫、降溫等操作。但是需要注意的是,在蒸養窯中需要設立5個以上的測溫點,這樣才能夠對蒸養區的溫度進行監控, 避免溫度過高或是過低造成管片質量不達標。

  通過以上的描述不難看出,模位時間與流水生產時間之間的關鍵之處,工序能否在規定的時間內完成則需要有效地安排模位在每一個階段的時間,這樣才能夠合理科學的提高管片的生產效率。